則電容容量勢必很大，而且整流二極管的沖擊電流也非常大，這就使得整流管和電容器的選擇變得很困難，哈默納科交流伺服傳動諧波齒輪CSF-8-30-1U甚至不太可能，在此情況下應當采用電感濾波。在整流電路與負載電阻之間申聯(lián)一個電感線圈L就構成電感濾波，由于電感線圈的電感量要足夠大，所以一般需要采用有鐵心的線圈。

   電感的基本性質(zhì)是當流過它的電流變化時，電感線圈中產(chǎn)生的感生電動勢將阻止電流的變化。當通過電感線圈的電流增大時，電感線圈產(chǎn)生的自感電動勢與電流方向相反，阻止電流的增加，同時將一部分電能轉化成磁場能存儲于電感之中;當通過電感線圈的電流減小時，自感電動勢與電流方向相同，阻止電流的減小，同時釋放出存儲的能量哈默納科交流伺服傳動諧波齒輪CSF-8-30-1U，以補償電流的減小。因此，經(jīng)電感濾波后，不但負載電流及電壓的脈動減小，波形變得平滑，而且整流二極管的導通角增大。

 雖然整流濾波電路能將正弦交流電壓變換成較為平滑的直流電壓，但是，一方面，由于輸出電壓平均值取決于變壓器副邊電壓有效值，所以當電網(wǎng)電壓波動時，輸出電壓平均值將隨之產(chǎn)生相應的波動;另一方面，由于整流濾波電路內(nèi)阻的存在，當負載變化時，內(nèi)阻上的電壓將產(chǎn)生變化