而且對噴吸鉆的優(yōu)化設計、實驗研究和推廣也形成了巨大障礙。這也許就是雙管噴吸鉆問世以來將近半個世紀中很少產生技術突破的癥結。

   由于雙管噴吸鉆負壓抽屑效應的大小，哈默納科DF系統(tǒng)諧波FHA-40C-160-E250-C在很大程度上取決于前后油路流量和流速的精確匹配，而采取憑經驗設計的雙管噴吸鉆方法常常難以獲得理想效果。如果對一端油路實現調節(jié)，就能彌補現有設計方法的不足。

   對內管噴射槽的改進，是提高雙管噴吸鉆排屑效果的又一重要方向。國內外已見報道的有以下經實踐證明有效的成果。

1. DF系統(tǒng)與雙管噴吸鉆的比較

   迄今為止，在范圍內有關深孔加工技術研究和應用方面的文獻資料中，涉及DF系統(tǒng)的甚為稀少。關于DF系統(tǒng)的代表性技術特征，哈默納科DF系統(tǒng)諧波FHA-40C-160-E250-C見于刊物并為用戶普遍遵守的設計規(guī)范不外乎以下兩點:

   ①將雙管噴吸鉆的內管廢除，使鉆頭恢復BTA鉆的原貌，并以兩個錐形空心噴嘴構成的抽屑裝置取代雙管噴吸鉆內管的月牙槽，從而在結構上簡化了雙管噴吸鉆。兩相對比，用一臺結構簡單的抽屑裝置取代了雙管噴吸鉆的一根內管和一套連接器，使雙管噴吸鉆的結構得以簡化。

   DF系統(tǒng)抽屑裝置與雙管噴吸鉆內管的另一項差別是，后者的內管直徑